柴油發(fā)電機組的內(nèi)部故障問題都有哪些
文章來源:臺普動力 人氣:0 發(fā)表時間:2022-08-03
在我們的日常生活中柴油發(fā)電機組應該是基本看不到的事物,如今中國的電力供應可以說是全球第一的,發(fā)電量的暴增一度成為網(wǎng)上熱議的話題,也算是揚眉吐氣了一番,但是今天小編要跟大家分享的卻是關于柴油發(fā)電機組的一些故障分析。
柴油發(fā)電機組不會出現(xiàn)在外面的日常生活中,但是在其他的很多場景中都是有可能出現(xiàn)的,比如未通電的無人區(qū),或者是出現(xiàn)電力故障的地區(qū)等等,只要沒有電的地方必然需要柴油發(fā)電機組進行供電,畢竟很多機械設備如果沒有了電力那么跟一堆廢鐵的區(qū)別也就不是非常的明顯了。
靜音柴油發(fā)電機組在發(fā)電的過程中也有可能會出現(xiàn)各種各樣的問題,常見的問題有柴油發(fā)電機失磁了、柴油發(fā)電機漏油、發(fā)動機機油壓力過低等等,其實根據(jù)小編多年從事柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)與銷售發(fā)現(xiàn),柴油發(fā)電機組的故障主要可以歸納為發(fā)電機組的內(nèi)部故障,與外部故障兩個方面。
今天就讓小編帶著大家一起了解下關于柴油發(fā)電機組的內(nèi)部故障問題都有哪些吧。
第一點:在設計和制造過程中,應根據(jù)發(fā)電機組的工作特點和特點,正確選擇材料。老化的主要原因是材料選擇不當、材料不一致和替代品不當。
該裝置所用各種材料和油的性能可概括為三個方面:物理、化學和機械性能。發(fā)電機組的許多故障都是由外部因素引起的,是這些特性的結(jié)果。如果金屬材料變形過大,在高溫作用下會氧化;非金屬材料會老化,油中的酸性物質(zhì)會腐蝕金屬并使油變質(zhì)。
第二點:單元構件的結(jié)構特點在結(jié)構形式上有其自身的特點。在工作中,外部因素往往通過這些特點發(fā)揮作用,使相關部分失效。例如,由于發(fā)動機水套本身的結(jié)構特點,在高溫作用下,冷卻水在缸套外壁形成水垢,影響缸套的冷卻效果。
第三點:機械零件的工作特性可能因摩擦而導致磨損。例如,柴油機的活塞環(huán)與氣缸直接接觸。在工作過程中,活塞環(huán)在氣缸內(nèi)高速直線運動,造成氣缸磨損。
運行中溫度變化劇烈,熱應力引起變形和裂紋。例如,在柴油機的工作過程中,由于頂桿的影響,氣缸體和氣缸蓋的內(nèi)應力重新分布,達到新的平衡,導致氣缸蓋的平面翹曲變形。
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